| (10 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 15,2, тип шин:10.00R20, топливные баки: 210, шк-пет., бок.разгр., надст.борта, на ш.65115-1031-62, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, МКБ ) |
| (10 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 15,2, тип шин:10.00R20, топливные баки: 210, шк-пет., бок.разгр., надст.борта, на ш.65115-1032-62, ТНВД BOSCH, МКБ ) |
| (10 т. 240 л.с. коробка передач: 152, Передаточное отношение главной передачи: 5,94, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 15,4, тип шин:10.00R20, топливные баки: 210, шк-пет., бок.разгр., надст.борта, на ш.65115-1032-15/65115-1033-15, ТНВД BOSCH, МКБ, бок.защ., ДЗК ) |
| (9,5 т. 260 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 6,6, тип шин:425/85R21, топливные баки: 2х210, , зад.разгр., на ш.43118-1019-10, МКБ ) |
| (7,0 т. 210 л.с. коробка передач: 141, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 6, . тип шин:10.00R20, топливные баки: 210, , зад.разгр., МКБ, сц. MFZ 395, з. брус без., полог, дв.Cummins 6 ISBe 210 ) |
| (15 т. 260 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 5,94, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10,5, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр., МКБ, МОБ, вод.сид.РИАТ, полог, лест., ТНВД BOSCH ) |
| (14,5 т. 260 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,94, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КП газов, КОМ ZF ) |
| (14,5 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр, ковш. тип, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КП газов ) |
| (14,5 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр, овал. сеч, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (14,5 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., 3-ст.разгр, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом ) |
| (14,5 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр, овал. сеч, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом ) |
| (14,5 т. 285 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр, овал.сеч, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, Cummins 6 ISBe 285 ) |
| (14 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 18,8, . тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., ТНВД BOSCH, бок.разгр., МКБ, МОБ, КОМ ZF с насосом, на ш.65115-1060-62 ) |
| (14,5 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр, ковш. тип, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, КП газов ) |
| (14,5 т. 285 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр, ковш.тип, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, Cummins 6 ISBe 285 ) |
| (14,5 т. 285 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, , 3-ст.разгр, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, Cummins 6 ISBe 285 ) |
| (14,5 т. 285 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., бок.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, Cummins 6 ISBe 285 ) |
| (14,5 т. 285 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 6,53, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10, тип шин:11.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр, ковш.тип, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом, Cummins 6 ISBe 285 ) |
| (14 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 18,8, . тип шин:11.00R20, топливные баки: 500, шк-пет., ТНВД BOSCH, бок.разгр., МКБ, МОБ, на ш.65115-1062-62 ) |
| (14 т. 260 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 5,94, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 8,2, тип шин:11.00R20, топливные баки: 170+125, шк-пет., зад.разгр., МКБ, ТНВД BOSCH ) |
| (14 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 8,2, тип шин:11.00R20, топливные баки: 170+125, шк-пет., зад.разгр., МКБ, ТНВД BOSCH ) |
| (18,5 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 11, тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 2х210, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (18,5 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 11, тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 2х210, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, КОМ ZF с насосом ) |
| (20* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (20* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (20* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10,5, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., 3ст.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, без КП газов, гидроцилиндр HYVA ) |
| (20* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 20, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (20* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 10,5, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., 3ст.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, без КП газов ) |
| (20* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, отоп.каб., сев.исп. ) |
| (20* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (20* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , рестайлинг. каб., зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (20* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 11, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., 3ст.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, без КП газов ) |
| (20* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, шк-пет., зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH ) |
| (19* т. 320 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 6,88, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, РК ZF Steyr 1600/300, картер в.м.Мадара ) |
| (19,5* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 6,88, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 12, тип шин:16.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, РК ZF Steyr 1600/300, картер в.м.Мадара ) |
| (25,5* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 16, тип шин:315/80R22,5, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, аэрод.козырек, шины KORMORAN ) |
| (25,5* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 16, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, аэрод.козырек ) |
| (25,5* т. 360 л.с. коробка передач: ZF16, Передаточное отношение главной передачи: 5,11, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): 16, тип шин:12.00R20, топливные баки: 350, , зад.разгр., МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, аэрод.козырек ) |
Вы можете перейти в полный каталог серийных автомобилей КАМАЗ >>>
Самосвал - грузовой автомобиль с кузовом, механически (как правило, гидравлически) наклоняемым для выгрузки груза (наиболее популярные модели самосвалов: КАМАЗ-6520-006, КАМАЗ-6520-026, КАМАЗ-6520-028, КАМАЗ-6520-029, КАМАЗ - 65115-017, КАМАЗ-65115-048, КАМАЗ-65115-049, КАМАЗ-65115, КАМАЗ - 45143, КАМАЗ-45143-112-15, КАМАЗ-45143-012-15, КАМАЗ-45143-012-62, КАМАЗ - 65111, КАМАЗ - 45393, КАМАЗ-45395, КАМАЗ - 45392, КАМАЗ - 6522-027, КАМАЗ - 65222-010, КАМАЗ - 45141, КАМАЗ - 65201, КАМАЗ - 43255).
Самосвалы применяются для перевозки навалочных, или сыпучих, или иных грузов, пригодных для такой выгрузки, которая производится посредством их опрокидывания из кузова.
Хотя грузоподъёмность самосвала меньше, чем у аналогичного грузовика с фиксированной грузовой платформой, тем не менее самосвалы выгодны из-за сокращения времени на разгрузку. Самосвалы различают по способу разгрузки - задняя, боковая, двусторонняя и универсальная разгрузка на все стороны. В России самосвалы производят компании КАМАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ.
Самосвал сегодня необходим на любой стройке, в фермерском хозяйстве, в горнодобывающей промышленности, на карьерных разработках. Для опрокидывания кузова используют преимущественно гидравлические подъёмники телескопического типа. Современные самосвалы оснащены системой подогрева платформы выхлопными газами, это предотвращает примерзание груза в зимних условиях.
Чтобы увеличить полезный объем кузова, многие самосвалы оборудуются надставными бортами. Большинство грузовиков допускают возможность эксплуатации в составе автопоезда с самосвальными прицепами МАЗ, НЕФАЗ, СЗАП и др. Это значительно увеличивает рентабельность перевозок.
У Торгово-Промышленной Компании АВТОМАГНАТ всегда в наличии широкий выбор моделей, модификаций и комплектаций самосвалов КАМАЗ и МАЗ, доступные цены, высококачественный сервис.
Самосвалы КАМАЗ-6520, КАМАЗ - 65115, КАМАЗ - 45143, КАМАЗ - 65111, КАМАЗ - 45393, КАМАЗ - 45393, КАМАЗ - 6522, КАМАЗ - 65222, КАМАЗ - 45141, КАМАЗ - 65201, КАМАЗ - 43255 и другие автомобили Вы всегда сможете купить у нас.